Van de bestaande hydraulische pompen is de werkdruk van tandwielpompen de tweede alleen voor die van plunjerpompen. Naast hun kleine formaat en lage prijs, worden ze veel gebruikt in mobiele apparatuur en voertuigen als drukoliebron voor hydraulische werksystemen en stuursystemen. Aan de andere kant, omdat de tandwielpomp heeft een groot snelheids- en verplaatsingsbereik, een sterk olie-absorptievermogen en lage kosten, het wordt ook vaak gebruikt als hulppomp voor verschillende hydraulische systemen, zoals vloeistofsupplementpompen en stuurbesturingssystemen in gesloten lussen. In de oliebron met lage drukregeling, enz. Op het gebied van vaste hydraulische apparatuur is het vanwege de grote stroompulsatie, het hoge geluid en de beperkte levensduur van externe tandwielpompen echter steeds minder populair geworden als de hoofdpomp en het gebruik ervan is beperkt tot hulppompen en voordrukpompen die bij lage druk werken. Integendeel, de interne tandwielpomp is een van de hydraulische pompen met het laagste geluidsniveau en de beste uitgebreide prestaties.

Naast de iets hogere prijs is het in andere opzichten bijna beter dan externe tandwielpompen. De ontwikkeling van moderne productietechnologie zal de kostenkloof tussen interne en externe tandwielpompen aanzienlijk verkleinen. Op industrieel gebied zal de toenemende populariteit van snelheidsregulerende elektrische transmissietechnologie de onveranderlijke tekortkomingen van interne tandwielpompen grotendeels compenseren. Verwacht mag worden dat de toepassing van interne tandwielpompen in vaste en mobiele apparatuur in de toekomst snel zal toenemen. In de waterbouw heeft de cycloïde tandwielpomp de voordelen van een klein formaat, een lage prijs en een sterk zelfaanzuigend vermogen. druk) wordt gebruikt, en soms gebruikt als de hoofdpomp van sommige hydraulische systemen voor werktuigmachines.

Dit soort olie tandwielpomp kan eenrichtingsbrandstoftoevoer realiseren en heeft niets te maken met invoerbesturing. Deze prestatie is van bijzonder belang voor noodstuur- en remsystemen die moeten worden aangedreven door wielen van bepaalde voertuigen of mobiele machines. Het cycloïde tandwielpaar (Orbit meshing pair) met een vaste pin-tandwielring heeft een grote verplaatsing per volume-eenheid, maar wordt vanwege de lage toegestane snelheid meestal gebruikt als een langzaam draaiende hydraulische motor. Het wordt alleen gebruikt als hydraulisch stuursysteem voor voertuigen. De doseerpomp wordt gebruikt. Wanneer de stroomoliebron in het systeem uitvalt, kan de pomp handmatig als noodoliebron worden gebruikt.