banner
blog
huis

blog

Waarom trilt de scheepspomp tijdens gebruik?

Waarom trilt de scheepspomp tijdens gebruik?

  • 2021/11/16

Er zijn veel redenen voor de trillingen van de eenheid en de zeepomp huis, en er zijn verbanden en interacties tussen sommige factoren. Samenvattend zijn er voornamelijk de volgende vier redenen.


De elektromotor is de belangrijkste component van de eenheid. De interne magnetische onbalans van de motor en de onbalans van andere elektrische systemen veroorzaken vaak trillingen en geluid. Bijvoorbeeld, wanneer een asynchrone motor in werking is, kan de wisselende magnetische aantrekkingskracht tussen de vaste rotoren, gegenereerd door de interactie van de harmonische magnetische flux van de vaste rotortand, of wanneer een grootschalige synchrone motor in werking is, het magnetische centrum van de vaste rotor niet divergeert, of de spleet in elke richting de toegestane afwijkingswaarden overschrijdt, enz., periodieke trillingen en geluid van de motor veroorzaken.

De mechanische draaiende onderdelen van de motor en pomp zijn van onevenwichtige kwaliteit, slordig, slechte apparaatkwaliteit, asymmetrische eenheidsas, slingering die de toegestane waarde overschrijdt, slechte mechanische sterkte en stijfheid van componenten, slijtage van lagers en afdichtingsonderdelen, kritische rotatie van de pomp Resonantie van snelheid en eigenfrequentie van de eenheid is intens


Hydraulisch gezien zijn de in- en uitlaatstroomsnelheid en de drukverdeling van de pomp niet uniform. Drukpulsaties van de werkvloeistof bij de in- en uitlaat van de pomp, vloeistofbypass, afwijking en de-flow, niet-geclassificeerde omstandigheden en dampcorrosie van de pomp, veroorzaakt door verschillende oorzaken, zijn veelvoorkomende oorzaken van trillingen in pompunits. Dynamische overgangsprocessen zoals het starten en stoppen van de pomp, het openen en sluiten van kleppen, een verandering van situatie, een noodstop en andere dynamische overgangsprocessen, zoals plotselinge drukveranderingen in waterleidingen en de werking van hamers, zorgen ervoor dat pompkamers en units vaak trillen.


In de waterbouwkunde en andere aspecten is het ontwerp van het inlaatkanaal van de eenheid onredelijk, werkt het niet samen met de eenheid, is de instroomdiepte van de pomp onredelijk, zijn de start- en stoptijden van de eenheid onredelijk, enz., verslechtert de toestand van de waterinlaat, ontstaan er draaikolken, wordt er cavitatie geïnduceerd en de eenheid en marine bilgepomp Verergert trillingen in de ruimte. Wanneer de unit die de vacuümafsluiting van de sifon verbreekt, wordt gebruikt om te starten, is de luchtklemband in het bultgedeelte moeilijk te klemmen en is het ontwerp van de sluiter van de unit die de sifon vormt te lang. Ongelijke funderingen van pompen en motoren, een slechte funderingsstijfheid en andere oorzaken kunnen ook trillingen in de unit veroorzaken.

Stuur Een Bericht

Als u geïnteresseerd bent in onze producten en wilt u meer details weten,neem dan hier een bericht achterlaten,zullen we antwoorden u zo snel als we kunnen.

*
*
*

auteursrechten © 2025 FUAN BIDIBAO ELECTRICAL APPLIANCE CO., LTD.alle rechten voorbehouden. aangedreven door dyyseo.com

ipv6-netwerk ondersteund

ipv6-netwerk ondersteund

top
FUAN BIDIBAO ELECTRICAL APPLIANCE CO., LTD

Stuur Een Bericht

Stuur Een Bericht

    Als u geïnteresseerd bent in onze producten en wilt u meer details weten,neem dan hier een bericht achterlaten,zullen we antwoorden u zo snel als we kunnen.

  • #
  • #
  • #